Mon trajet quotidien entre Francheville et le tunnel de la Croix Rousse à Lyon est d'environ 6,5 Km pour un dénivelé de 200 mètres environ. Cette région de Lyon est quasiment impraticable en voiture car il n'y a pas de grands axes
de circulation. Ce qui fait que le vélo me fait gagner beaucoup de temps, et reste un moyen de transport agréable malgré la circulation.
Nombre de recharges
La batterie est donnée pour être rechargée environ 500 fois. Actuellement, elle a déjà été rechargée 96 fois pour un total de 2 614 km parcourus.
Pour un bon entretien de la batterie, il est important de la déchargée à au moins 50% et de ne jamais la laisser plus d'un mois sans recharge.
Pendant les périodes où vous n'utilisez pas votre vélo, il est préférable de stocker la batterie chargée.
Prix au km
Il est actuellement de 0,56 €/km, mais il ne fera que diminuer, même si le prix de l'électricité venait à être multiplié par 10.
Il faut aussi le rapprocher du prix de revient1 d'une voiture de ville compacte pour le même kilométrage qui serait alors de 3,84 €/km,
sans compter l'amortissement du prix d'achat du véhicule.Le gain total est de 8577,53 € grâce à l'utilisation du vélo.
Temps gagné en jours
Les économies réalisées avec l'utilisation du vélo électrique sont déjà importantes, mais le temps libre dont vous allez profiter en est tout autant.
Rendez-vous compte, j'ai déjà gagné 3,9 jours, sachant qu'en vélo, j'effectue mon trajet en 15 minutes au lieu d'au moins 30 en voiture.
En plus, cela signifie que j'ai eu une activité physique de 3,9 jours depuis l'achat de mon vélo.
Economie de CO2 en kg
Il est important de préserver notre planète, ainsi que l'air de nos villes, donc de réduire nos émissions de CO2, métaux lourds, ...
Grâce au vélo électrique, depuis son achat, j'ai déjà économisé 314 kg de CO2. Aussi, la fabrication d'un vélo nécessite moins d'eau, et entraine moins de rejets de CO2.
Coût en électricité
Le coût de la recharge du vélo électrique est tellement faible que je vous l'indique pour la distance totale parcourue de 2 614 km. Il est de 1,54 €
Soit un coût au 100 km de 0,06 €. Et plus vous en ferez, plus le prix au 100 km diminuera (oui, vous allez vous muscler les jambes).
Autonomie moyenne en km
Elle est pour moi de 27,2 km. Je ne décharge jamais la batterie à fond, donc il doit bien rester 5 km supplémentaires d'autonomie.
À savoir qu'en fonction du poids de la personne ainsi que de la configuration du trajet (vitesse, montées, descentes, arrêts fréquents, ...), elle peut beaucoup varier.
Je fais environ 80 kg, avec un dénivelé de 200 mètres environ, pour une vitesse moyenne autour de 19 km/h.
Autonomie moyenne en km (sur les 10 dernières recharges)
Elle a été de 14,5 km. En la rapprochant de l'autonomie moyenne du vélo depuis l'achat, ceci montre
l'état de santé de la batterie et l'état physique de l'utilisateur.